L’événement a été organisé à l’initiative de la Chambre de Commerce et d’Industrie du Vietnam (VCCI), en coopération avec l’Agence de promotion commerciale du Japon (JETRO).

Kenichi Ohno a proposé des solutions pour aider le Vietnam à développer son industrie auxiliaire. Il s’agit des mesures destinées à développer des ressources humaines, à relier les projets d’investissement direct étranger (IDE) à ceux d’investissement vietnamien, à attirer les IDE et à élaborer des politiques financières privilégiées en faveur des entreprises.

Le ministre de l’Industrie et du Commerce, Vu Huy Hoàng, a souligné l’importance de l’industrie auxiliaire « qui est la force motrice dans le processus d’industrialisation et de modernisation nationales ». Servant de base pour la croissance durable des secteurs industriels, l’industrie auxiliaire est appelée à se développer avec la participation de toutes les composantes économiques, notamment des partenaires stratégiques et des groupes multinationaux. Chaque secteur industriel devra avoir son propre plan de développement de l’industrie auxiliaire, a insisté Vu Huy Hoàng.

Concernant la coopération entre le Vietnam et le Japon dans l’industrie auxiliaire, les 2 parties visent les secteurs automobile, électronique, mécanique, plastique…

Source : Le Courrier du Vietnam

Selon un récent rapport du Département de l’économie industrielle (ministère du Plan et de l’Investissement), la production industrielle nationale a atteint en juin plus 56.700 milliards de dôngs, soit une hausse de 3,4% par rapport en mai et de 17,1% en glissement annuel.

Sur les 6 premiers mois de l’année, ce chiffre est évalué à environ 326.000 milliards de dôngs (+ 16,5% en un an). Dans ce domaine, la progression est de 6,9% pour le secteur étatique, 22,3% pour le privé et 17,4% pour les entreprises à participation étrangère. La hausse de la production industrielle dans le secteur privé s’explique non seulement par l’efficacité de la production et du commerce, mais aussi par la création de nombreuses entreprises et par l’accélération du processus d’actionnarisation des établissements publics.

Les plus grandes croissances proviennent notamment de l’électricité, du charbon, du papier, des machines agricoles, des équipements, de la bière et des boissons rafraîchissantes… Par ailleurs, les produits industriels destinés à la consommation domestique et l’exportation sont en progression par rapport à la même période de l’année précédente. À ce titre, au palmarès des villes et provinces dont la production industrielle est la plus élevée, figurent Hai Duong, Vinh Phuc, Hai Phong, Phu Tho, Hanoi (Nord), Binh Duong, Dông Nai et Hô Chi Minh-Ville (Sud).

Pour les économistes, dans un contexte de flambée du prix des matières premières et d’inflation dans le monde, le Vietnam s’en tire plutôt bien. Au premier semestre, il a enregistré des résultats encourageants, grâce surtout aux secteurs industriel et commercial. Ainsi, la valeur ajoutée de l’industrie a-t-elle contribué pour plus de 212.000 milliards de dôngs au PIB national. Selon Bùi Xuân Khu, vice-ministre de l’Industrie et du Commerce, ces 2 secteurs se fixent comme objectif d’accélérer la production et l’exportation pour réduire le volume des importations et atteindre cette année une hausse minimum de 15,5% pour la production industrielle et de 26% pour les exportations. Par conséquent, les projets visant à renforcer la production de marchandises destinées à l’exportation seront réalisés au plus vite. Sans oublier d’améliorer la production de matières premières qui servent à la fabrication de produits finis.

Les services compétents du ministère de l’Industrie et du Commerce contrôleront scrupuleusement l’évolution du marché des marchandises « sensibles » comme pétrole, engrais, acier, ciment, papier, riz, produits pharmaceutiques… pour éviter la spéculation et la flambée des prix.

Source : Le Courrier du Vietnam

Le groupe Vinashin a signé des contrats jusqu’en 2010.

Pour remplir ses objectifs commerciaux, Vinashin s’intéresse beaucoup aux secteurs de l’industrie auxiliaire, comme l’indique son Pdg Pham Thanh Binh.

D’après M. Binh, grâce à l’assistance de l’État dans le domaine de la mécanique, la construction navale vietnamienne -un des 3 secteurs clés du pays- a connu une forte hausse. Plus concrètement, sa marge bénéficiaire s’est accru de 50% chaque année.

Pour obtenir de tels succès, Vinashin a bien profité de toutes les opportunités qui se présentaient. Depuis les premiers contrats, ce groupe s’intéressait beaucoup au renouvellement des techniques de construction et à la formation de la main-d’oeuvre. L’afflux de compagnies européennes en Asie, attirées par une main-d’œuvre peu coûteuse, a été une chance pour Vinashin. Sautant sur l’occasion, la société a signé une série de contrats de construction de pétroliers, de bateaux de croisière… Au début, des navires de 12.500 tonneaux, puis des bateaux de plus en plus gros ; aujourd’hui, Vinashin construit et répare des bâtiments de 100.000 tonneaux. Ainsi, la compagnie a signé, en 2006, un contrat de construction d’un pétrolier de 150.000 tonneaux avec le Groupe national de gaz et de pétrole du Vietnam.

Toujours selon M. Binh, son groupe met l’accent sur la production au service de l’exportation. Ainsi, Vinashin n’hésite pas à utiliser de nouvelles technologies comme la robotique. À ce jour, il a signé des contrats à hauteur de 6 milliards de dollars et possède suffisamment d’engagements jusqu’en 2012.

Outre le chantier naval, le groupe bâtit des plates-formes et fabrique des équipements pour les cimenteries. De plus, il collabore avec les secteurs de l’acier, du charbon et de l’extraction minière pour construire les centrales thermoélectriques de la zone industrielle du Nord-Est.

Développement de l’industrie auxiliaire

Toujours d’après le Pdg de Vinashin, le développement du secteur de l’industrie auxiliaire contribue énormément aux succès du groupe. Vinashin se concentre sur 2 secteurs auxiliaires : la mécanique et la fabrication d’acier, en construisant 3 usines de fabrication d’équipements auxiliaires. La compagnie a bâti 2 aciéries dans le Nord, l’une à Quang Ninh et l’autre à Nam Dinh. Actuellement, des usines de produits électriques, de moteurs hydrauliques, etc., sont en chantier.

Le développement de ce domaine permet à Vinashin d’économiser du temps et de l’argent pour le transport des équipements auxiliaires, de réduire sa dépendance vis-à-vis de l’extérieur et d’améliorer son service après-vente. La société se donne pour nouvel objectif de produire la machinerie destinée aux grands navires. M. Binh espère que Vinashin sera apte à fournir ce produit, d’ici 2 ou 3 ans.

La main-d’oeuvre et le capital sont actuellement des grandes questions, souligne-t-il. Le rythme de croissance du groupe fait apparaître de nouveaux besoins. Vinashin nécessite environ 15.000 techniciens supplémentaires par an. En conséquence, il développe des établissements de formation et coopère avec les universités concernées.

Dans les temps à venir, Vinashin devrait achever la reconversion de ses filiales et être introduit en bourse, afin de diversifier ses sources financières.

Source : Le Courrier du Vietnam